Roald Amundsen

Yksi neljästä kilpailuun osallistuvasta saksalaisaluksesta on kuuluisan tutkimusmatkailijan mukaan nimetty Roald Amundsen.
Roald Amundsen rakennettiin alun perin kalastusalukseksi vuonna 1952 ja se palveli Itä-Saksan armeijan käytössä. Berliinin muurin murtumisen jälkeen, vuonna 1992, alus muutettiin Leben Lernen auf Segelschiffen (learning to live on board sailing ships) -järjestön toimesta koulutusalukseksi. Roald Amundsen teki ensimmäisen matkansa koulutusaluksena vuonna 1993 ja siitä asti sillä on koulutettu purjehdusoppilaita vapaaehtoisvoimin.
Tall Ships Racesin A-luokassa kisaava Roald Amundsen on yhteensä 50,2 metriä pitkä ja 7,2 metriä leveä. Takilatyypiltään Amundsen on priki, eli sen kahdesta mastosta löytyy raakapurjeet, haruspurjeet sekä kahvelipurje. Kahteen mastoon mahtuukin paljon tavaraa: purjepinta-alaa alukselta löytyy yhteensä 850 neliömetriä.

Roald Amundsen was built in 1952 in Roblau/Elbe as a NVA tank logger for the former GDR’s National People’s Army.

In 1992, the boat builder Detlev L ll and his friends from the society `Learn to Live on Sailing Ships` turned her into a brig as part of a programme against unemployment. Roald Amundsen made her first voyage in 1993 under the command of Immo von Schnurbein, a former captain of the German Navy sailing ship, Gorch Fock.

Although the Roald Amundsen offers no luxuries, she is well equipped with the latest communications and safety equipment on board. She has participated in the Tall Ships’ Races on several occasions including the race from Cadiz to Amsterdam in the Tall Ships’ 2000 Transatlantic Race.

Luokka: A

Class: A

Kotisatama: Wolgast, Saksa

Home port: Wolgast, Germany

Valmistumisvuosi: 1952

Year built: 1952

Takilatyyppi: Priki

Rig: Brig

Pituus: 50,2 m

Length: 50,2 m

Korkeus: 26,52 m

Height: 26,52 m